Sukhoi Su-57

Pesawat Tempur Generasi Kelima Terbaru Rusia

Paus Biru

Mahluk Paling Besar Di Bumi

Lukisan Gua Kalimantan

Sebuah lukisan hewan berusia 40.000 tahun bergambar binatang buas misterius seperti sapi liar yang ditemukan di Gua Kalimantan, Indonesia

Kampung Wisata Tegallalang. Ubud, Pulau Bali

Menjelajahi Ubud - Kota Terindah di Dunia

The Vow

Film Romantis Terbaik Berdasarkan Kisah Nyata

SISTEM PERINGATAN DINI RUDAL NUKLIR CINA CEGAH PERANG DUNIA KETIGA


SISTEM PERINGATAN DINI RUDAL NUKLIR CINA CEGAH PERANG DUNIA KETIGA

MahessaBlog | Selama beberapa tahun ini, Cina telah mengembangkan sistem peringatan dini serangan rudal yang kemungkinannya dapat membantu mengurangi kemungkinan konflik perang nuklir yang saat ini hanya Amerika Serikat dan Rusia yang memiliki sistem seperti ini. Sistem ini adalah elemen yang memberikan kesadaran situasional yang lebih baik yang pada prinsipnya merupakan tulang punggung stabilitas dan secara drastis dapat mengurangi terjadinya perang nuklir yang menurut para ahli, semakin baik suatu negara memiliki kekuatan nuklir strategis, semakin kecil kemungkinan munculnya konflik militer karena tidak cukupnya data mengenai peluncuran suatu rudal.


Dengan menciptakan sistem peringatan rudal baru, Amerika Serikat tidak akan melakukan serangan rudal pertama untuk melumpuhkan Cina jika terjadi perang nyata jika Cina memiliki semua informasi tentang siapa yang dapat memberikan serangan terhadap negaranya. Namun jika serangan rudal nuklir dikirim akan mengotorisasi pekerjaan balasan pada pasukan nuklirnya.

Teknologi Rusia

Selama beberapa tahun ini, Cina telah mempelajari sistem peringatan dini serangan rudal Rusia, algoritme operasi dan kemampuan teknisnya yang pada akhirnya Cina membutuhkan sistem peringatan rudal yang serupa yang pada akhirnya Rusia menyediakan dukungan konsultasi dan ahli teknologinya jelas Editor-in-Chief dari Arsenal of the Fatherland, Murakhovsky seperti yang kami lansir dari kantor berita Russia, TASS.

Menurut Pemimpin Redaksi journal Pertahanan Nasional Rusia, Korotchenko Rusia membantu Cina dengan teknologi stasiun radar berbasis darat yang merupakan teknologi radar over-the-horizon yang mampu mendeteksi peluncuran rudal balistik antarabenua darat dan laut yang pada akhirnya sistem peringatan rudal ini bisa menjadi radar peringatan dini rudal meteran dan jarak satu Voronezh (Stasiun radar Voronezh-M dan Voronezh-DM yang dikembangkan oleh RTI Systems Group).

Presiden Rusia, Vladimir Putin mengatakan kepada sidang pleno Klub Diskusi Internasional Valdai bahwa Rusia membantu Cina untuk mengembangkan sistem peringatan dini serangan rudal nuklir. Sistem ini akan secara dratis meningkatkan kemampuan pertahanan militer Cina yang saat ini hanya Amerika Serikat dan Rusia yang memiliki sistem seperti ini. 


Resiko untuk Rusia

Bantuan kepada Cina dalam menciptakan sistem peringatan dini serangan nuklir adalah segmen pasif pertahanan anti-rudal dan tidak memiliki kemampuan ofensif. System ini sebenarnya adalah elemen informasi yang membantu mendeteksi peluncuran rudal nuklir , menghitung lintasan mereka dan kemungkinan tempat jatuhnya rudal serta hulu ledak.

Tidak peduli bagaimana hubungan Rusia dan Cina dapat berkembang, Ini sudah menjadi fakta bahwa Cina adalah kekuatan nuklir sementara keberadaan sistem pringatan dini serangan nuklir hanya mengurangi resiko kesalahan karena membantu memahami dengan jelas siapa yang menyerang, Apakah ada serangan atau tidak atau dari negara mana serangan  berasal.

Reaksi AS

Menurut Pemimpin Redaksi Journal Pertahanan Nasional Korotchenko mendesak Amerika Serikat untuk mendukung pembangunan Sistem Peringatan Dini Serangan Rudal Nuklir Cina, Jika AS ingin tidak ingin perang dan menginginkan perdamaian.

Berbicara tentang kemungkinan reaksi AS, Murakhovsky menduga bahwa AS mungkin kesal sementara disisi lain ada spesialis militer yang memadai disana yang juga akan menganggap ini sebagai elemen penguatan stabilitas internasional.



Editor: Rey Mahessa
Sumber : TASS.com


 

   
Views
Share:

KECANGGIHAN PESAWAT TEMPUR SILUMAN F-35A


KECANGGIHAN PESAWAT TEMPUR SILUMAN F-35A

MahessaBlog | F-35A adalah pesawat tempur siluman generasi kelima dengan versi lepas landas dan pendaratan konvensional dari pesawat tempur multi-peran F-35 Lightning II. F-35A didesain dan dikembangkan untuk Angkatan Udara AS (USAF) yang merupakan versi terkecil dan teringan dari F-35. Direncanakan bahwa Ketiga varian dari F-35 Lightning II akan berbagi sekitar 80% bagian untuk menjaga biaya pengembangan dan produksi tetap rendah. 


Pengembangan pesawat mulit-peran generasi kelima ini pada dasarnya didanai oleh Amerika Serikat, sementara pemerintah mitra lainnya hanya menyediakan dana tambahan. Progran pengembangan pesawat tempur F-35 Lightning II terganggu oleh pembengkakan biaya, F-35A akan menjadi versi yang diproduksi dari pesawat tempur generasi kelima F-35 Lightning II. Dalam layanannya dengan USAF, F-35A akan menggantikan pesawat tempur A-10 dan F-16. Selain melayani Angkatan Udara AS (USAF), pesawat tempur siluman F-35A juga akan diekspor ke sejumlah negara seperti ke Australia, Jepang, Belgia, Denmark, Italia, Belanda, Norwegia dan juga Korea Selatan.

F-35A memiliki konfigurasi yang sangat mirip dengan pesawat tempur generasi kelima AS lainnya yaitu F-22 Raptor milik Lockheed Martin, namun sedikit lebih kecil dan hanya memiliki satu mesin sehingga pesawat ini lebih murah untuk diproduksi dan diservice dengan biaya pengurangan beban dan kinerja senjata. F-35 Lightning II merupakan pesawat generasi kelima berteknologi siluman sehingga dapat mengurangi penampakan di radar musuh dan membuatnya lebih sulit untuk mendeteksi radar. Saat ini pesawat tempur F-35 Lightning II merupakan pesawat tempur paling canggih di dunia dan hanya F-22 Raptor yang dapat mengalahkannya.


Pesawat tempur F-35A dapat melakukan misi pertahanan udara, dukungan udara tertutup dan pemboman taktis. Pesawat ini memiliki muatan senjata gabungan 8.160 kg dalam dua ruang senjata internal dan pada hardpoint eksternal seperti rudal AIM-120 AMRAAM, AIM-132 ASRAAM, JDAM, JSOW, Brimstone, WCMD, Meteor MBDA dan beberapa rudal paling menghancurkan lainnya. Pesawat ini juga dapat membawa 2 rudal udara ke udara AMIMAM AIM-120 dan 2 amunisi udara ke permukaan JDAM dalam ruang senjata internal. 

KECANGGIHAN PESAWAT TEMPUR SILUMAN F-35A
Untuk misi superioritas udara, F-35A dapat membawa campuran 8 AIM-120 AMRAAM dan 4 AIM-9X Sidewinders, rudal, bom atau tangki bahan bakar tambahan yang dapat dipasang pada hardpoint eksternal. Selain itu tiang ujung pada pesawat juga dapat membawa rudal udara ke udara jarak pendek AIM-9X Sidewinders, Selain itu Pesawat tempur F-35A merupakan satu-satunya versi dari F-35 Lightning II yang dapat membawa meriam GAU-22 / A empat laras 25 mm.

Pesawat tempur F-35A Lightning II ditenagai oleh mesin Pratt & Whitney F135-PW-100. Mesin ini merupakan pengembangan dari mesin F119 yang digunakan oleh pesawat tempur F-22 Raptor yang sejauh ini Pratt & Whitney merupakan mesin pesawat tempur paling kuat saat ini dan mampu terbang dengan kecepatan supersonik.

Kecanggihan lainnya dari pesawat tempur Siluman F-35A adalah pada sistem kuncinya seperti multi-fungsi Active Electrically-Scaned Array (AESA) yang dapat menggabungkan radar, peperangan elektronik dan dungsi komunikasi serta sensor inframerah pencitraan array yang sesuai. Data dari berbagai sensor menyatu pada sistem tampilan helm-mount canggih pilot.



Editor : Rey Mahessa
Sumber : Military-Today.com

   
Views
Share:

LAMANTIN, KAPAL INDUK BERTENAGA NUKLIR TERBARU RUSIA


LAMANTIN, KAPAL INDUK BERTENAGA NUKLIR TERBARU RUSIA
Sumber gambar : nationalinterest.org

MahessaBlog | Angkatan Laut Rusia akan segera memiliki kapal induk bertenaga nuklir terbaru dalam jajarannya. Meskipun ini tidak akan terjadi dalam waktu dekat, Panglima Angkatan Laut Rusia, Nikolay Yevmenov mengatakan kepada wartawan di acara Pameran Pertahanan Maritim International (IMDS) 2019 seperti yang kami lansir dari kantor berita Rusia, TASS, baru-baru ini.


Biro Desain Nevskoye (bagian dari United Shipbuilding Corporation Rusia) telah meluncurkan Proyek 11430E terbaru berupa Kapal Induk Bertenaga Nuklir Terbaru Rusia "Lamantin". Maketnya telah dipamerkan di stand tampilan biro desain di pameran pertahanan maritim Internasional St. Petersburg, Rusia.

Kapal Induk Lamantin dirancang untuk menyediakan penyebaran dan penggunaan tempur satuan tugas udara yang terdiri dari berbagai jenis pesawat tempur yang mampu membawa senjata dan persenjataan canggih untuk melawan pasukan udara, pasukan laut (kapal selam dan permukaan) serta pasukan darat dan instalasi militer musuh di darat, perairan laut atau pantai. Selain itu kapal induk Lamantin juga dirancang untuk memberikan perlindungan bagi pasukan serangan amfibi dan pasukan pendaratan mereka dari serangan senjata yang diluncurkan oleh musuh.


Menurut bahan yang dilaporkan oleh Biro Desain Nevskoye, Kapal induk Lamantin yang mendapatkan unit propulsi bertenaga nuklir dengan panjang sekitar 350 meter, memiliki daya tahan di laut selama 120 hari dan mampu mengembangkan kecepatan hingga sekitar 30 knot.

Kapal Induk yang diperkirakan akan dapat beroperasi selama 50 tahun ini diperkirakan dapat menampung 100 pesawat tempur dan 2.800 personel. 


Editor: Rey Mahessa
Sumber: TASS.com

 
Views
Share:

RUSIA AKAN PASOK SISTEM RUDAL PERTAHANAN UDARA S-400 KE INDIA


RUSIA AKAN PASOK SISTEM RUDAL PERTAHANAN UDARA S-400 KE INDIA

MahessaBlog | Setelah memasok sistem rudal pertahanan udara S-400 ke Turki, Rusia kembali akan pasok sistem rudal pertahanan udara S-400 ke India dalam 18 - 19 bulan kedepan setelah India melakukan pembayaran di muka sesuai kontrak yang telah dilakukan dan semuanya akan akan disediakan sesuai jadwal seperti yang kami lansir dari kantor beritas Rusia, TASS baru-baru ini.

Sebelumnya Rusia dan India telah menyelesaikan masalah dengan pembayaran di muka India agar sistem rudal pertahanan S-400 Rusia segera dipasok. Layanan Federal Rusia dari kerjasama militer teknis melaporkan bahwa kontrak S-400 akan dipenuhi sesuai perjanjian yang dicapai dan dikumen ditandatangani.


India mengumumkan rencana untuk membeli sistem rudal pertahanan S-400 Rusia pada tahun 2015. Kontrak senilai $ 5.43 miliar telah ditandatangani antara India dan Rusia pada tahun 2018 lalu. Sementara Amerika Serikat menyuarakan ketidakpuasan akan berita ini dan mengancam akan menjatuhkan sanksi pada negara-negara yang membeli senjata dan peralatan militer dari Rusia termasuk India.

Triumph S-400 Rusia (nama pelaporan NATO: SA-21 Growler) adalah sistem rudal pertahanan udara jarak jauh terbaru yang mulai beroperasi pada tahun 2017. Sistem rudal pertahanan udara ini dirancang untuk menghancurkan rudal pesawat, jelajah dan balistik serta dapat digunakan untuk instalasi ground. 

Diklaim bahwa Rudal S-400 mampu mendeteksi dan menarik target hingga rentang 400 km. Selain itu sistem rudal pertahanan udara ini juga mampu mendeteksi pesawat siluman generasi kelima.

RUSIA AKAN PASOK SISTEM RUDAL PERTAHANAN UDARA S-400 KE INDIA

Sistem rudal pertahanan udara S-400 menghadirkan empat jenis rudal baru. Rudal pertama yang dapat ditambahkan ke sistem adalah 48N6E3 dengan jangkauan maksimum 230 km. Rudal kedua adalah 40N6 yang memiliki jangkauan maksimum 400 km. Rudal ini memiliki radar homing aktif dan digunakan untuk melawan AWACS, J-STARS, EA-6B jammers dan target bernilai tinggi lainnya.

Rudal ketiga dan seterusnya adalah rudal pencegat 9M96E dan 9M96E2 yang dirancang memiliki dampak langsung seperti sistem rudal pertahanan udara US Patriot PAC-3 yang dimaksudkan untuk memberikan pertahanan titik terhadap serangan presisi dan senjata penekan pertahanan.

Versi terakhir ini dilengkapi dengan Booster yang lebih besar yang memiliki kisaran masing-masing adalah 40 dan 120 km. Rudal 9M96 memiliki panjang 4,75 meter, memiliki berat peluncuran 333 kg. Hulu ledaknya berbobot 24 kg dan memiliki panduan internal dengan penaruan perintah dan pencari radar aktif. Probabilitas ketepataannya adalah sekitar 90% terhadap pesawat dan 70% terhadap rudal kelas Harpoon. Satu TEL dapat mengerahkan hingga 16 rudal.

Trailer menengah S-400 TEL ditarik oleh truk traktor BAZ-64022 6X6. Sementara radar S-400 Triumph dibawa oleh truk MZKT-7930 8X8. Radar akuisisi baterai juga dilakukan oleh kendaraan yang sama. Pos komando didasarkan pada truk Ural-532301 8x8. Pengisian ulang kendaraan berdasaekan pada sasis Ural-532301 8x8.

Ada juga versi mobile dari sistem rudal pertahanan udara S-400. TEL-nya diperlihatkan pada sasis MZKT-7930 dan BAZ-6909 dengan konfigurasi 8x8. TEL selular memiliki mobilitas lintas negara yang lebih baik dan waktu penempatan ulang yang lebih pendek.      

Selain India, Cina adalah yang pertama menandatangani pasokan sistem rudal pertahanan Udara S-400 Rusia yang kemudian diikuti oleh Turki, negara NATO pertama yang melakukan pemesanan rudal pertahanan udara S-400 dari Rusia.   



Editor : Rey Mahessa
Sumber : TASS.com


Views
Share:

RUSIA UJI COBA PESAWAT TANKER UDARA II-78MD-90A TERBARU

RUSIA UJI COBA PESAWAT TANKER UDARA II-78MD-90A TERBARU
Pesawat Tanker Udara II-78MD-90A

MahessaBlog | Rusia telah berhasil melakukan selusin uji coba pesawat tanker udara II-78MD-90A dari 73 uji coba yang rencanakan. Pesawat tanker yang selesai pembangunannya pada tahun 2018 ini sedang melakukan uji terbang pabrikan hingga tahun 2021, sehingga pada tahun 2021 akan memberikan lampu hijau untuk memulai produksi massal.

II-78MD-90A adalah pesawat tanker pengisian bahan bakar di udara terbaru berdasarkan pada pesawat angkut militer II-76MD-90A. Pesawat yang didesain oleh IIyushin Aviation Complex ini diproduksi oleh pabrikan pesawat Rusia Aviatar-SP yang keduanya merupakan bagian dari United Aircraft Corporation (UAC). Pesawat tangker udara terbaru Rusia ini dapat melakukan pengisian bahan bakar di udara untuk pesawat jarak jauh, garis depan dan misi khusus lainnya.

Kontruksi prototipe pertama dimulai pada tahun 2014 dan upacara peluncurannya diadakan pada November 2017 dan prototipe melakukan penerbangan perdananya pada Januari 2018.

Spesifikasi Pesawat Tanker Udara II-78MD-90A 

Pesawat tanker udara II-78MD-90A memiliki panjang 46,6 meter dan tinggi 14,76 meter dengan berat lepas landas (MTOW) maksimum 220 ton. Kapasitas muatannya telah ditingkatkan untuk mengangkut volume besar bahan bakar.

Perakitan sayap telah dimodifikasi untuk menggabungkan dua tanki bahan bakar modern dengan kapasitas maksimal 11.904 liter. Area sayap dan bentang sayap masing-masing 300 meter persegi dan 50.6 meter serta dapat menampung enam anggota awak pesawat.

Bada pesawat memiliki diameter 4,8 meter dan dikonfigurasi untuk membawa sekitar 50.300 bahan bakar, sementara tanjakan kargo besar dibagian belakang memungkinkan airdroppimg. Bada pesawat modular dapat dikonversi untuk mendukung peran lain seperti pemadam kebakaran dan transportasi kargo.

Kemampuan Pengisian Bahan Bakar Pesawat Tanker Udara II-78MD-90A

Pesawat pengisian bahan bakar II-78MD-90A membawa tiga selang UPAZ-1M dan pod pengisian bahan bakar udara drogue yang dua diantaranya dipasang di sayap utama dan sisanya disisi kanan bedan bagian belakang. Kemampuan transfer bahan bakar pd Upaz-1M adalah antara 2.300 - 3.000 liter per menit. Pesawat Tanker Udara II-78M-90A ini memiliki kemampuan untuk mengisi bahan bakar hingga empat pesawat secara bersamaan di darat.

Kokpit dan Avionik

Tanker pengisian bahan bakar II-78MD-90A dilengkapi dengan kokpit kaca digital yang mengintegrasikan berbagai tampilan instrumen penerbangan elektronik dan sistem komputer modern yang dapat mengurangi beban kerja para awak serta dapat meningkatkan keselamatan misi.

Pesawat tanker udara ini juga dilengkapi dengan sistem kontrol penerbangan dan navigasi canggih. sistem komunikasi yang canggih dan sistem kontrol otomatis. 

Daya Dorong dan Kinerja Pesawat Tanker Udara II-78MD-90A

Perm Engine Company (PMZ) menandatangani kontrak dengan UAC untuk memasok empat mesin turbofan dua poros PS-90A-76 untuk pesawat tanker udara II-78MD-90A pada bulan Agustus 2013. Setiap mesin memiliki daya dorong maskimal 16.000 kgf.

Pesawat ini memiliki kecepatan maksimum 600 km / jam - 850 km / jam serta dapat mencapai ketinggian maksimum 13.100 km.




Editor : Rey Mahessa
Sumber : airforce-technology.com

Views
Share:

BELGOROD, KAPAL SELAM TERPANJANG DI DUNIA


BELGOROD, KAPAL SELAM TERPANJANG DI DUNIA
Kapal Selam Belgorod

MahessaBlog | Rusia telah meluncurkan kapal selam terpanjang di dunia. Kapal selam dengan misi khusus Belgorod dirancang untuk mendukung beberapa misi militer Rusia termasuk torpedo bertenaga nuklir strategis jangka panjang Posedeon. Kapal selam Belgorod merupakan kapal selam terbesar dari apapun yang dioperasikan oleh pasukan Angkatan Laut lainnya termasuk Angkatan Laut Amerika Serikat. Kapal selam dengan panjang 600 kaki ini dapat menyelam hingga kedalaman 1.700 kaki.

Kapal selam yang diluncurkan pada 23 April 2019 di galangan kapal Sevmash, Rusia ini disaksikan oleh Presiden Rusia, Vladimir Putin melalui satelit.


Kapal selam Belgorod secara resmi dikenal sebagai Project-09852 yang pada awalnya merupakan kapal selam rudal jelajah Oscar kelas II yang harus diselesaikan oleh pemerintah Rusia. Hull kapal selam tersebut belum selesai hingga Moskow memutuskan untuk menyelesaikannya sebagai kapal selam dengan misi khusus.

Lambung kapal diperpanjang hingga sekitar 184 meter dan perpindahan kapal mengelembung hingga 30.000 ton terendam lebih dari lima puluh persen lebih besar dari kapal selam rudal balistik kelas Ohio milik Angkatan Laut AS. 

BELGOROD, KAPAL SELAM TERPANJANG DI DUNIA
Belgorod, Project AKA 09852

Walaupun kapal selam Belgorod merupakan kapal selam bertenaga nuklir tetapi bukanlah kapal selam tempur atau kapal selam rudal balistik. Kapal selam Belgorod merupakan kapal selam induk bagi kapal-kapal bawah laut lainnya. Kapal selam ini dapat membawa muatan dipunggungnya, dibelakang layar atau kapal selam mini kelas Losharik yang menempel dan terlepas ke bagian bawah lambung.


Menurut HI Sutton, Otoritas yang tercatat dalam perang bawah laut, Kapal selam Belgorod dapat dikawal oleh Angkatan Laut Rusia dan dioperasikan oleh GUGI, organisasi rahasia Direktorat Penelitian Deep Sea. Sutton telah menyaksikan perkembangan kapal selam Belgorod dari jauh. 

BELGOROD, KAPAL SELAM TERPANJANG DI DUNIA
Torpedo nuklir jarak jauh Poseidon

Pengamatan Sutton dari jauh sebagian besar sudah benar, tetapi ia juga memperingatkan beberapa detail kesalahan. "Rusia pada umumnya lebih sukses daripada AS dalam melindungi kapal selam terbarunya dari kamera yang tidak diinginkan". Menurut Sutton, baru minggu-minggu ini dokumen-dokumen yang diduga bocor dari pengarahan triad nuklir untuk Presiden Trump termasuk pemangkasan kapal selam rudal balistik kelas Kolombia yang belum dibangun. 

BELGOROD, KAPAL SELAM TERPANJANG DI DUNIA
Kapal selam mini Losharik

Salah satu misi utama Sutton percaya bahwa kapal selam Belgorod dimaksudkan sebagai penempatan rahasia jaringan deteksi kapal selam Harmony, sebagai sistem deteksi bawah air bertenaga nuklir. Harmony dapat membantu mengingatkan pasukan Rusia tentang kapal selam musuh yang transit pada area-area utama. 


Namun kunci dari pekerjaan mereka adalah penyebaran rahasia mereka, sesuatu yang praktis dilakukan oleh kapal selam Belgorod. Misi lain dari kapal selam Belgorod adalah melakukan operasi rahasia dengan kapal selam Losharik yang juga bertenaga nuklir sepanjang 230 kaki yang dilengkapi dengan lengan robot dan mampu menyelam pada kedalaman 1.000 meter. 

Selain itu kapal selam Belgorod juga dapat membawa kendaraan bawah air otonom Harpsichord-2P-PM  dengan mengangkutnya ke area operasi dan kemudian menggunakan sonar untuk memetakan dasar laut atau menemukan bend-benda buatan manusia.

Meskipun kapal selam Belgorod dibangun untuk melakukan spionasu bawah laut, sejauh ini misi yang paling menyeramkan bagi kapal selam Belgorod adalah sebagai kendaraan peluncuran sistem torpedo nuklir Poseidon. 


Poseidon adalah torpedo yang sangat besar dengan panjang 65 kaki dan diameter 6,5 kaki dengan jangkauan ribuan mil dengan kecepatan tertinggi hingga 60 knot. Poseidon diyakini membawa hulu ledak termonuklir 2 megaton dan rirancang untuk mengelilingi pertahanan rudal AS untuk menyerang pantai-pantai dan kota-kota di AS. Menurut HI Sutton, kapal selam Belgorod dapat membawa hingga 6 torpedo Poseidon berhulu ledak nuklir.


Editor : Rey Mahessa
Sumber : PopularMechanics.com. 

  


Views
Share:

M80 STILETTO : KAPAL SILUMAN ANGKATAN LAUT AS


M80 STILETTO : KAPAL SILUMAN ANGKATAN LAUT AS

MahessaBlog | Stiletto M80 adalah kapal siluman Angkatan Laut AS Eksperimental yang dikembangkan untuk operasi militer berkecepatan tinggi di perairan dangkal dan pesisir. Kapal yang di desain oleh M Ship Company LLC ini menggunakan lambung ganda M-Shape yang unik untuk dapat beroperasi pada kedalaman 3 kaki sambil mempertahankan kemampuan bermanuver di laut yang dangkal.


Kecanggihan M80 Stiletto

Dibangun dengan komposit serat karbon, kapal ini sangat ringan dan cepat dan mampu melakukan perjalanan dengan kecepatan 50-60 knot. Dengan lebar 40 meter dan panjang 80 meter, kapal ini sangat lebar dan rendah yang membuatnya tersembunyi dan mampu menghindari metode deteksi radar. Selain itu kapal ini juga multi-fungsi karena mampu menggunakan menggunakan peralatan pengawasan laut dan udara dan dilengkapi dengan perangkat kliring tambang dan berbagai aset ISR (Pengawasan Intelijen dan Pengintaian). 

M80 Stiletto sangat unik dalam desain dan kemampuannya sehingga kapal ini dijadikan kapal uji untuk Angkatan Laut AS.

Kecepatan M80 Stiletto

Kapal siluman M80 Stiletto memiliki empat mesin diesel Caterpillar C32 dengan drive Arneson ASD-14 yang dikombinasikan dengan lambung serat karbon yang ringan. Mesin ini memiliki 6.600 tenaga kuda yang dapat mendorong Stiletto hingga 50+ knot pada kedalaman 8 kaki (menurut tes 2006).

Terlebih lagi lambung berbentuk -M ganda yang dapat menangkap kembali gelombang busur dan menciptakan bantalan udara. Hal ini dapat mengurangi drag, wake, noise dan membantu menjaga M80 lebih jauh dari air hingga dapat beroperasi pada laut dangkal pada kedalaman 3 kaki sambil mempertahankan pengendaraan yang lebih mulus diperaitran yang dangkal, bermanuver dan mampu menyelesaikan putaran 360 derajad dalam kecepatan tinggi dalam pengujian.


Muatan

M80 STILETTO : KAPAL SILUMAN ANGKATAN LAUT AS

M80 Stiletto memiliki muatan internal 1.996 kaki persegi dan dapat mengangkut hingga 20 ton kru dan peralatan. Kapal ini dapat mengangkut 13 personel dan meluncurkan perahu karet kecil sepanjang 11 meter. Selain itu kapal ini memiliki kemampuan untuk menyebarkan aset ISR dan pengawasan serta beroperasi sebagai pusat komunikasi elektronik menjadikan M80 Stiletto sangat cocok dalam operasi khsusu Angkatan Laut AS.

M80 Stiletto berteknologi siluman

Dengan ukuran dan bentuknya yang tersembunyi dari radar musuh ditambah dapat beroperasi di laut dangkal dan kemampuan muatannya, M80 Stiletto dapat bersembunyi di laut dangkal, mengerahkan tim SEAL, dan memberikan dukungan komunikasi dan ISR sementara tim melakukan tindakan pada tujuan.

Sejarah dan Penggunaan Saat Ini

Diluncurkan pada tahun 2006, M80 Stiletto pada awalnya dirancang dan didesain sebagai bahan percobaan dan bukti konsep untuk kapal air dan sungai yang canggih di bawah Departemen Pertahanan yang sekarang telah ditutup dengan Kantor Transformasi Angkatan. Kapal yang dikembangkan dalam waktu kurang dari setahun ini menghabiskan biaya $ 6 juta yang secara keseluruhan setelah melakukan percobaan menghabiskan dana sekitar $ 12 juta.

Setelah berhasil melakukan uji coba, Angkatan Laut AS mengungkapkan beberapa kekhawatiran dengan kemampuannya untuk menahan laut yang lebih dangkal. Dengan Kantor Transformasi Angkatan ditutup, Program M80 Stiletto sekarang duijalankan oleh Naval Surface Warfare Center Carderock Combatant Craft Division saat digunakan sebagai kapal uji coba untuk memamerkan dan menunjukkan teknologi elektronik baru Angkatan Laut AS. 


Pengujian M80 Stiletto

Pada tahun 2008, Selama melakukan perjalanan 6.000 mil di Laut Karibia, Kapal siluman M80 Stiletto terlibat dalam sebuah penghancuran narkoba berkecepatan tinggi di Selat Florida. Mereka terus melakukan operasi anti-narkoba di wilayah Karibia hingga akhir tahun 2000-an.

Pada tahun 2012, M80 Stiletto digunakan untuk membantu NASA dalam pemulihan kapsul ruang angkasa eksperimental di lepas pantai North Carolina.       


Editor : Rey Mahessa
Sumber : MilitaryMachine.com


Views
Share:

R-36M2 VOYEVODA - RUDAL BALISTIK ANTARBENUA TERBAIK RUSIA

R-36M2 VOYEVODA - RUDAL BALISTIK ANTARBENUA TERBAIK RUSIA


MahessaBlogR-36M2 adalah rudal balistik antarbenua terbaik Rusia (ICBM) yang oleh dunia barat dikenal dengan sebutan SS-9 Scarp. Rudal yang dikembangkan oleh Biro Desain Yuzhnoye ini pertama kalinya diuji coba pada tahun 1971. Rudal ini selanjutnya berkembang menjadi keluarga R-36M yang dikenal oleh dunia barat sebagai SS-18 Satan. Sekitar 56 rudal dikerahkan pada tahun 1977. Kemudian rudal jenis ini digantikan oleh varian yang lebih modern yaitu R-36M2 Voyevode (SS-18 Mod 6) yang pertama kalinya digunakan pada tahun 1988.


R-36M2 Voyevoda adalah rudal balistik antarbenua paling canggih di dunia terutama karena memiliki kecepatan dan terbang dengan sangat tinggi. Rusia pada waktu itu masih unggul dengan dunia barat dalam pengembangan senjata rudal. 

Rudal R-36M2 Voyevode memiliki jangkauan sekitar 11.000 km dan mampu membawa hingga 10 MIRV dengan hasil ledakan sekitar 0,75 - 1 MT. Selain itu hulu ledak nuklirnya sangat sulit disadap oleh sistem pertahanan udara musuh dengan CEP sekitar 220 meter. Jadi meskipun R-36M2 Voyevode bukanlah rudal yang akurat, namun rudal ini sangat menghancurkan dengan muatannya. Beberapa sumber melaporkan bahwa satu rudal R-36M2 dengan MIRV dapat menghancurkan 3 negara bagian AS seperti Maryland, Vermont dan Rhode Island.

R-36M2 Voyevode adalah rudal berbasis silo yang diletakan tersebar diberbagai lokasi di Rusia. Peluncur silo dan pusat komando sangat tahan akan ledakan nuklir. Rudal ini juga mampu menggunakan beberapa lintasan melalui Kutub Utara atau Kutub Selatan untuk mencapai target di Amerika Serikat.


ICBM memiliki dua tahap. Rudal dilengkapi dengan mesin roket cair, menggunakan propelan yang dapat disimpan. Rudal disimpan dalam wadah penyimpanan atau pelincuran tabung. Saat diluncurkan, rudal ditembakkan keluar dari wadah. Mesin utama dinyalakan puluhan meter di atas tanah. Selama bertahun-tahun Rudal R-36M2 sangat dapat diandalkan oleh Rusia karena sebagian besar peluncuran yang dilakukan selalu berhasil dengan baik.   

Hingga saat ini keberadaan rudal balistik antarbenua terbaik Rusia ini terus berkurang akibat termakan usia. Rudal yang telah berumur melewati masa operasional mulai ditarik dari peredarannya. Saat ini ada sekitar 58 rudal R-36M2 yang dikerahkan oleh Pasukan Rudal Strategis Rusia. 


Pada sekitar tahun 2020, rudal seri R-36 akan digantikan oleh IC-28 Sarmat (SS-X-30 Satan 2) RS-28 yang baru yang saat ini sedang dikembangkan oleh Rusia.


Editor : Rey Mahessa
Sumber: MilitaryRoday.com

  
Views
Share:

REUNI AKBAR SMPN 171 JAKARTA TAHUN 2020


REUNI AKBAR SMPN 171 JAKARTA TAHUN 2020

MahessaBlog | Hai teman-teman Alumni SMPN 171 Jakarta dimanapun Anda berada dari, Angkatan 1981 - 2018, Kami dari Panitia Reuni Akbar SMPN 171 Jakarta Angkatan 1981 - 2018 mengundang rekan-rekan semua angkatan untuk hadir dalam acara "Reuni Akbar SMPN 171 Jakarta" yang insya Allah akan diselenggarakan pada :

Hari          : Minggu
Tanggal    : 31 Mei 2020
Waktu       : 10.00 wib s/d selesai
Tempat     : Aula SMPN 171 Jakarta
Alamat      : Jln. SMP 171 No. 18 - 39 RT. 007 / 04 Kel. Rambutan - Kec. Ciracas
                 : Jakarta Timur
Acara        : Temu Kangen Alumni SMPN 171 Angkatan 1981 - 2018.

Semoga dengan diselenggarakannya Reuni Akbar SMPN 171 Jakarta Angkatan 1981 - 2018 ini dapat lebih mengeratkan kembali tali persaudaraan antara sesama alumni disemua angkatan. 

REUNI AKBAR SMPN 171 JAKARTA TAHUN 2020

Buat rekan-rekan alumni yang ingin ikut berpartisipasi dalam acara Reuni Akbar SMPN 171 Jakarta.

Untuk Info lebih lanjut silahkan menghubungi :
  1. Sdr. Rudy No. 0899 9566 422
  2. Sdr. Joko No. 0878 2528 1181
  3. Sdr. Edhon No. 0813 1955 5152
  4. Sdri. Dian Ayu No. 0897 8262 699
  5. Karina No. 0812 8180 1212
 
Ketua Panitia
Irwan

Pembina
Bpk. Dudi Karseno


Views
Share:

PENYELAM TEMUKAN MAKAM KAPAL KARAM BERUSIA 2.000 TAHUN DI DEKAT PULAU LEVITHA, YUNANI


PENYELAM TEMUKAN MAKAM KAPAL KARAM BERUSIA 2.000 TAHUN DI DEKAT PULAU LEVITHA, YUNANI

MahessaBlog | Para penyelam dari Departemen Situs Arkeologi, Bawah Laut, Monumen dan Penelitian dengan Ephorate of Underwater Antiquities yang merupakan bagian dari Kementerian Hellenic, Budaya dan Olahraga Yunani, berhasil menemukan 5 makam kapal karam berusia sekitar 2.000 tahun dan sebuah tiang jangkar granit raksasa di dekat pulau kecil Yunani, Levitha.


Kapal-kapal yang ditemukan ini sarat dengan barang-barang besar amphorae, yang merupakan kendi kuno dengan pegangan ramping dan leher sempit yang biasanya berisi cairan berharga seperti minyak atau anggur. Amphorae ini diperkirakan berasal dari kota-kota Knidos, Kos, Rhodes, Phoenicia dan Carthage seperti yang kami lansir dari laman LiveScience.com.

Barang-barang yang ditemukan ini mungkin berasal dari sebelum pertengahan abad ketiga SM yang dibuat pada masa Dinasti Antigonid Ptolema dan Hellenistik memerintah perdagangan maritim di Aegean.

Diantara temuan di makam kapal karam berusia 2.000 tahun itu, Para penyelam juga menemukan tiang jangkar granit seberat 400 kg yang terlihat hampir 45 meter di bawah air yang diperkirakan berasal dari abad ke-6 SM. Jangkar yang ditemukan ini sangat besar yang kemungkinan berasal dari "abad kolosal".


PENYELAM TEMUKAN MAKAM KAPAL KARAM BERUSIA 2.000 TAHUN DI DEKAT PULAU LEVITHA, YUNANI

Selain lima kapal karam, Para penyelam juga menemukan kapal tenggelam lainnya. Satu bangkai kapal memiliki amphorae dari kota kuno Yunani, Knidos di tempat yang sekarang bernama Turki yang juga berasal dari abad ke-3 SM. Sementara tiga bangkai kapal lainnya yang ditemukan didekat situ berisi muatan amfibi kerucut. Bangkai kapal ini berasal dari abad kedua SM atau abad pertama SM.

Sementara tiga bangkai kapal yang baru ditemukan terakhir terdiri dari abad pertama SM. Kapal yang membawa amphorae dari Aegean Utara, abad pertama A.D. Bangkai kapal dengan amphorae dari Rhodes dan kapal karam dengan amphorae yang berasal dari periode Kristen Awal.

Para penyelam menemukan makam kapal karam ini dalam penggalian bawah laut yang berlangsung dari 15 hingga 29 Juni 2019 dibawah arahan arkeolog George Koutsouflakis dari Departemen Situs Arkeologi Bawah Laut, Monumen dan Penelitian Yunani.

Upaya penggalian yang dilakukan ini termasuk 57 penyelaman kelompok dengan bekerja selama 92 jam di dasar laut. Temuan makam kapal karam berusia 2.000 tahun ini menunjukkan bahwa rute laut ini banyak digunakan para pelaut dari Archaic ke periode Ottoman.


Selanjutnya para peneliti berencana untuk mempelajari wilayah di sekitar Levitha  serta pulau-pulau di sekitar Aegean lainnya seperti Pulau Mavria, Glaros, dan Chinaros hingga tahun 2021.

   
Editor: Rey Mahessa
Sumber: LiveScience.com

 
     
Views
Share:

Blog Archive

Bookmarking

Ikuti Facebook