M80 STILETTO : KAPAL SILUMAN ANGKATAN LAUT AS

MahessaBlog | Stiletto M80 adalah kapal siluman Angkatan Laut AS Eksperimental yang dikembangkan untuk operasi militer berkecepatan tinggi di perairan dangkal dan pesisir. Kapal yang di desain oleh M Ship Company LLC ini menggunakan lambung ganda M-Shape yang unik untuk dapat beroperasi pada kedalaman 3 kaki sambil mempertahankan kemampuan bermanuver di laut yang dangkal.

Baca Juga : Triple Deuce : Kapal Pesiar Pribadi Terbesar Di Dunia

Kecanggihan M80 Stiletto

Dibangun dengan komposit serat karbon, kapal ini sangat ringan dan cepat dan mampu melakukan perjalanan dengan kecepatan 50-60 knot. Dengan lebar 40 meter dan panjang 80 meter, kapal ini sangat lebar dan rendah yang membuatnya tersembunyi dan mampu menghindari metode deteksi radar. Selain itu kapal ini juga multi-fungsi karena mampu menggunakan menggunakan peralatan pengawasan laut dan udara dan dilengkapi dengan perangkat kliring tambang dan berbagai aset ISR (Pengawasan Intelijen dan Pengintaian). 

M80 Stiletto sangat unik dalam desain dan kemampuannya sehingga kapal ini dijadikan kapal uji untuk Angkatan Laut AS.

Kecepatan M80 Stiletto

Kapal siluman M80 Stiletto memiliki empat mesin diesel Caterpillar C32 dengan drive Arneson ASD-14 yang dikombinasikan dengan lambung serat karbon yang ringan. Mesin ini memiliki 6.600 tenaga kuda yang dapat mendorong Stiletto hingga 50+ knot pada kedalaman 8 kaki (menurut tes 2006).

Terlebih lagi lambung berbentuk -M ganda yang dapat menangkap kembali gelombang busur dan menciptakan bantalan udara. Hal ini dapat mengurangi drag, wake, noise dan membantu menjaga M80 lebih jauh dari air hingga dapat beroperasi pada laut dangkal pada kedalaman 3 kaki sambil mempertahankan pengendaraan yang lebih mulus diperaitran yang dangkal, bermanuver dan mampu menyelesaikan putaran 360 derajad dalam kecepatan tinggi dalam pengujian.

Baca Juga : USS Gerald R. Ford : Kapal Induk Paling Di Dunia Saat Ini 

Muatan

M80 Stiletto memiliki muatan internal 1.996 kaki persegi dan dapat mengangkut hingga 20 ton kru dan peralatan. Kapal ini dapat mengangkut 13 personel dan meluncurkan perahu karet kecil sepanjang 11 meter. Selain itu kapal ini memiliki kemampuan untuk menyebarkan aset ISR dan pengawasan serta beroperasi sebagai pusat komunikasi elektronik menjadikan M80 Stiletto sangat cocok dalam operasi khsusu Angkatan Laut AS.

M80 Stiletto berteknologi siluman

Dengan ukuran dan bentuknya yang tersembunyi dari radar musuh ditambah dapat beroperasi di laut dangkal dan kemampuan muatannya, M80 Stiletto dapat bersembunyi di laut dangkal, mengerahkan tim SEAL, dan memberikan dukungan komunikasi dan ISR sementara tim melakukan tindakan pada tujuan.

Sejarah dan Penggunaan Saat Ini

Diluncurkan pada tahun 2006, M80 Stiletto pada awalnya dirancang dan didesain sebagai bahan percobaan dan bukti konsep untuk kapal air dan sungai yang canggih di bawah Departemen Pertahanan yang sekarang telah ditutup dengan Kantor Transformasi Angkatan. Kapal yang dikembangkan dalam waktu kurang dari setahun ini menghabiskan biaya $ 6 juta yang secara keseluruhan setelah melakukan percobaan menghabiskan dana sekitar $ 12 juta.

Setelah berhasil melakukan uji coba, Angkatan Laut AS mengungkapkan beberapa kekhawatiran dengan kemampuannya untuk menahan laut yang lebih dangkal. Dengan Kantor Transformasi Angkatan ditutup, Program M80 Stiletto sekarang duijalankan oleh Naval Surface Warfare Center Carderock Combatant Craft Division saat digunakan sebagai kapal uji coba untuk memamerkan dan menunjukkan teknologi elektronik baru Angkatan Laut AS. 

Baca Juga : Liaoning : Kapal Induk Tercanggih Cina Saat Ini

Pengujian M80 Stiletto

Pada tahun 2008, Selama melakukan perjalanan 6.000 mil di Laut Karibia, Kapal siluman M80 Stiletto terlibat dalam sebuah penghancuran narkoba berkecepatan tinggi di Selat Florida. Mereka terus melakukan operasi anti-narkoba di wilayah Karibia hingga akhir tahun 2000-an.

Pada tahun 2012, M80 Stiletto digunakan untuk membantu NASA dalam pemulihan kapsul ruang angkasa eksperimental di lepas pantai North Carolina.       

Editor : Rey Mahessa

Sumber : MilitaryMachine.com

Views

Read More

R-36M2 VOYEVODA - RUDAL BALISTIK ANTARBENUA TERBAIK RUSIA

MahessaBlog |  R-36M2 adalah rudal balistik antarbenua terbaik Rusia (ICBM) yang oleh dunia barat dikenal dengan sebutan SS-9 Scarp. Rudal yang dikembangkan oleh Biro Desain Yuzhnoye ini pertama kalinya diuji coba pada tahun 1971. Rudal ini selanjutnya berkembang menjadi keluarga R-36M yang dikenal oleh dunia barat sebagai SS-18 Satan. Sekitar 56 rudal dikerahkan pada tahun 1977. Kemudian rudal jenis ini digantikan oleh varian yang lebih modern yaitu R-36M2 Voyevode (SS-18 Mod 6) yang pertama kalinya digunakan pada tahun 1988.

Baca Juga :  SSC-8, Sistem Rudal Jarak Jauh Terbaru Rusia

R-36M2 Voyevoda adalah rudal balistik antarbenua paling canggih di dunia terutama karena memiliki kecepatan dan terbang dengan sangat tinggi. Rusia pada waktu itu masih unggul dengan dunia barat dalam pengembangan senjata rudal. 

Rudal R-36M2 Voyevode memiliki jangkauan sekitar 11.000 km dan mampu membawa hingga 10 MIRV dengan hasil ledakan sekitar 0,75 - 1 MT. Selain itu hulu ledak nuklirnya sangat sulit disadap oleh sistem pertahanan udara musuh dengan CEP sekitar 220 meter. Jadi meskipun R-36M2 Voyevode bukanlah rudal yang akurat, namun rudal ini sangat menghancurkan dengan muatannya. Beberapa sumber melaporkan bahwa satu rudal R-36M2 dengan MIRV dapat menghancurkan 3 negara bagian AS seperti Maryland, Vermont dan Rhode Island.

R-36M2 Voyevode adalah rudal berbasis silo yang diletakan tersebar diberbagai lokasi di Rusia. Peluncur silo dan pusat komando sangat tahan akan ledakan nuklir. Rudal ini juga mampu menggunakan beberapa lintasan melalui Kutub Utara atau Kutub Selatan untuk mencapai target di Amerika Serikat.

Baca Juga : S-500, Sistem Rudal Pertahanan Balistik Jarak Jauh Terbaru Rusia

ICBM memiliki dua tahap. Rudal dilengkapi dengan mesin roket cair, menggunakan propelan yang dapat disimpan. Rudal disimpan dalam wadah penyimpanan atau pelincuran tabung. Saat diluncurkan, rudal ditembakkan keluar dari wadah. Mesin utama dinyalakan puluhan meter di atas tanah. Selama bertahun-tahun Rudal R-36M2 sangat dapat diandalkan oleh Rusia karena sebagian besar peluncuran yang dilakukan selalu berhasil dengan baik.   

Hingga saat ini keberadaan rudal balistik antarbenua terbaik Rusia ini terus berkurang akibat termakan usia. Rudal yang telah berumur melewati masa operasional mulai ditarik dari peredarannya. Saat ini ada sekitar 58 rudal R-36M2 yang dikerahkan oleh Pasukan Rudal Strategis Rusia. 

Baca Juga : S-400 Triumph, Rudal Pertahanan Udara Terbaik Rusia 

Pada sekitar tahun 2020, rudal seri R-36 akan digantikan oleh IC-28 Sarmat (SS-X-30 Satan 2) RS-28 yang baru yang saat ini sedang dikembangkan oleh Rusia.

Editor : Rey Mahessa

Sumber: MilitaryRoday.com

  

Views

Read More

REUNI AKBAR SMPN 171 JAKARTA TAHUN 2020

MahessaBlog | Hai teman-teman Alumni SMPN 171 Jakarta dimanapun Anda berada dari, Angkatan 1981 - 2018, Kami dari Panitia Reuni Akbar SMPN 171 Jakarta Angkatan 1981 - 2018 mengundang rekan-rekan semua angkatan untuk hadir dalam acara "Reuni Akbar SMPN 171 Jakarta" yang insya Allah akan diselenggarakan pada :

Hari          : Minggu

Tanggal    : 31 Mei 2020

Waktu       : 10.00 wib s/d selesai

Tempat     : Aula SMPN 171 Jakarta

Alamat      : Jln. SMP 171 No. 18 - 39 RT. 007 / 04 Kel. Rambutan - Kec. Ciracas

                 : Jakarta Timur

Acara        : Temu Kangen Alumni SMPN 171 Angkatan 1981 - 2018.

Semoga dengan diselenggarakannya Reuni Akbar SMPN 171 Jakarta Angkatan 1981 - 2018 ini dapat lebih mengeratkan kembali tali persaudaraan antara sesama alumni disemua angkatan. 

Buat rekan-rekan alumni yang ingin ikut berpartisipasi dalam acara Reuni Akbar SMPN 171 Jakarta.

Untuk Info lebih lanjut silahkan menghubungi :

1. Sdr. Rudy No. 0899 9566 422
2. Sdr. Joko No. 0878 2528 1181
3. Sdr. Edhon No. 0813 1955 5152
4. Sdri. Dian Ayu No. 0897 8262 699
5. Karina No. 0812 8180 1212

 

Ketua Panitia

Irwan

Pembina

Bpk. Dudi Karseno

Views

Read More

PENYELAM TEMUKAN MAKAM KAPAL KARAM BERUSIA 2.000 TAHUN DI DEKAT PULAU LEVITHA, YUNANI

MahessaBlog | Para penyelam dari Departemen Situs Arkeologi, Bawah Laut, Monumen dan Penelitian dengan Ephorate of Underwater Antiquities yang merupakan bagian dari Kementerian Hellenic, Budaya dan Olahraga Yunani, berhasil menemukan 5 makam kapal karam berusia sekitar 2.000 tahun dan sebuah tiang jangkar granit raksasa di dekat pulau kecil Yunani, Levitha.

Baca Juga : Cara Satelit Menemukan Bangkai Kapal Karam

Kapal-kapal yang ditemukan ini sarat dengan barang-barang besar amphorae, yang merupakan kendi kuno dengan pegangan ramping dan leher sempit yang biasanya berisi cairan berharga seperti minyak atau anggur. Amphorae ini diperkirakan berasal dari kota-kota Knidos, Kos, Rhodes, Phoenicia dan Carthage seperti yang kami lansir dari laman LiveScience.com.

Barang-barang yang ditemukan ini mungkin berasal dari sebelum pertengahan abad ketiga SM yang dibuat pada masa Dinasti Antigonid Ptolema dan Hellenistik memerintah perdagangan maritim di Aegean.

Diantara temuan di makam kapal karam berusia 2.000 tahun itu, Para penyelam juga menemukan tiang jangkar granit seberat 400 kg yang terlihat hampir 45 meter di bawah air yang diperkirakan berasal dari abad ke-6 SM. Jangkar yang ditemukan ini sangat besar yang kemungkinan berasal dari "abad kolosal".

Baca Juga : Pencarian Kapal Karam Berusia 170 Tahun Terungkap

Selain lima kapal karam, Para penyelam juga menemukan kapal tenggelam lainnya. Satu bangkai kapal memiliki amphorae dari kota kuno Yunani, Knidos di tempat yang sekarang bernama Turki yang juga berasal dari abad ke-3 SM. Sementara tiga bangkai kapal lainnya yang ditemukan didekat situ berisi muatan amfibi kerucut. Bangkai kapal ini berasal dari abad kedua SM atau abad pertama SM.

Sementara tiga bangkai kapal yang baru ditemukan terakhir terdiri dari abad pertama SM. Kapal yang membawa amphorae dari Aegean Utara, abad pertama A.D. Bangkai kapal dengan amphorae dari Rhodes dan kapal karam dengan amphorae yang berasal dari periode Kristen Awal.

Para penyelam menemukan makam kapal karam ini dalam penggalian bawah laut yang berlangsung dari 15 hingga 29 Juni 2019 dibawah arahan arkeolog George Koutsouflakis dari Departemen Situs Arkeologi Bawah Laut, Monumen dan Penelitian Yunani.

Upaya penggalian yang dilakukan ini termasuk 57 penyelaman kelompok dengan bekerja selama 92 jam di dasar laut. Temuan makam kapal karam berusia 2.000 tahun ini menunjukkan bahwa rute laut ini banyak digunakan para pelaut dari Archaic ke periode Ottoman.

Baca Juga : Penemuan Lima Kapal Kuno Di Laut Natuna

Selanjutnya para peneliti berencana untuk mempelajari wilayah di sekitar Levitha  serta pulau-pulau di sekitar Aegean lainnya seperti Pulau Mavria, Glaros, dan Chinaros hingga tahun 2021.

   

Editor: Rey Mahessa

Sumber: LiveScience.com

 

     

Views

Read More

M1 ABRAMS - TANK TEMPUR PALING CANGGIH DI DUNIA

MahessaBlog | General Dynamics M1 Abrams adalah tank tempur paling canggih di dunia yang awalnya dikembangkan pada tahun 1980. Tank tempur ini sangat gesit dan berteknologi canggih. Hal ini telah dibuktikannya saat Perang Teluk Persia dan Perang Global melawan teror, Tank-tank M1 Abrams telah mendemontrasikan kecanggihannya secara teknis dan taktis saat mereka mulai melenyapkan tank T-72 Rusia milik Pasukan Irak. Dengan kecepatannya yang sangat luar biasa dan keberhasilannya dalam Perang Teluk menjadikan M1 Abrams salah satu tank utama di dunia yang banyak diperhitungkan oleh negara-negara lainnya.

Baca Juga : 10 Tank Terbaik Dari Perang Dunia II

M1 Abrams merupakan tank tempur utama Angkatan Darat AS yang dikembangkan oleh Chrysler Defense. Produksi M1 Abrams dimulai pada tahun 1980 dan berhenti pada tahun 1992. Tank ini dinamakan M1 Abrams untuk menghormati Jenderal Abrams, Komandan Pasukan AS selama Perang Vietnam. Tank Tempur M1 Abrams didesain dan dikembangkan untuk menggantikan M60 Patton yang sudah tua. Saat ini Angkatan Darat AS memiliki lebih dari 2.500 tank tempur M1 Abrams.  

Performa

Tank Tempur M1 Abrams menggunakan mesin turbin multi-bahan bakar Honeywell AGT 1500C yang dapat menghasilkan 1.500 tenaga kuda. Tank ini memiliki kecepatan maksimum 42 mil per jam dengan jangkauan sekitar 265 mil. Transmisi Allison DDA X-1100-3B, M1 menyediakan rasio daya terhadap berat 24,5 hp / metrik ton. Hal ini ditambah dengan rakitan torsi bar tangki menghasilkan pengendaraan yang relatif mulus bahkan pada kecepatan tinggi. M1 juga dapat mempertahankan sistem stabilisasi menara khusus yang memungkinkan menara dan senjata utama tetap pada sasaran terlepas dari pergerakkan tangki.

Keandalan

Dengan berat mencapai 70 ton dengan mesin turbin yang kuat, M1 Abrams menggunakan banyak bahan bakar. Konsumsi bahan bakar untuk tangki dapat dibagi menjadi tiga katagori yaitu lintas negara, idle taktis dan idle dasar. Hal ini menjadikan sangat tinggi sehingga lebih akurat diukur dalam galon per jam daripada dalam mil per galon. 

Baca Juga : Harimau Medium Tank, Kendaraan Tempur Terbaru Indonesia

Dalam idle dasar, tangki menggunakan 10 galon per jam, 30 galon per jam dalam siaga taktis dan 60 galon per jam dalam operasi lintas negara. 

Pertahanan dan Penanggulangan

Garis pertahanan M1 Abrams yang pertama adalah penyembunyian dalam berbagai patters kamuflase dan juga dapat menggunakan peluncur granat asap yang dipasang di menara untuk menyembunyikan tangki. Pada model sebelumnya, pengemudi juga dapat menggunakan generator asap yang akan menyemprotkan bahan bakar ke knalpot yang dapat menciptakan awan asap yang tebal.

Jika dengan persembunyian ini tidak berhasil, Tank tempur M1 Abrams menggunakan campuran bahan keramik keras dan serat komposit yang lebih lembut untuk membentuk bagian luar tangki. Armor ini juga mengandung uranium yang secara signitifkan dapat meningkatkan ketahannya terhadap pitaran energi kinetik. Selama Perang Teluk Persia, Tank-tank Tempur M1 Abrams dapat menerima serangan langsung dari tank-tank T-72 Soviet dengan sedikit atau tanpa kerusakan.   

Persenjataan M1 Abrams

Tank tempur M1 Abrams dipersenjatai dengan :

• Senapan utama rifled 1 x 105mm Royal Ordnance M68A1
• Senapan mesin berat anti pesawat 1 x 50 kaliber browning M1HB
• Senapan mesin co-axial 1 x 7.62mm M240
• Senapan mesin M240 dilubang Palka Loader 1 x 7.62mm
• Pelontar granat asap 2 x 6. 

 Amunisi Tank Tempur M1 Abrams

Beban amunisi standart tank tempur M1 Abrams meliputi 40 proyektil 120mm yang tersedia dalam berbagai Sabot Pembuang Armor Piercing, High Explosive dan Canister. Tank ini juga mampu membawa 1.000 butir peluru kaliber 50mm dan 12.400 butir amunisi 7.62mm serta 12 granat asap. Selain itu tank tempur M1 Abrams dilengkapi dengan perlindungan Nuklir, Biologis dan Kimia (NCB) fan kemampuan Night Vision Pasif.

Tank tempur M1 Abrams dikembangkan pada tahun 1980-an. Tank ini pertamakalinya terlihat dalam pertempuran saat terjadinya Perang Teluk Persia pada tahun 1991. Tank ini jauh lebih unggul dari tank era Soviet yang digunakan oleh Angkatan Darat Irak, M1 Abrams mampu menghancurkan tank-tank Irak. Dari 1.849 tank tempur M1 Abrams yang dikerahkan ke Arab Saudi untuk membebaskan Kuwait, hanya 23 yang rusak atau hancur namun tidak ada yang dihancurkan oleh tembakan musuh.

Baca Juga : AH-64E Apache Guardian - Helikopter Tempur Paling Mematikan Di Dunia

Selain itu tank tempur M1 Abrams banyak juga yang digunakan dalam Perang Global Melawan Teror. meskipun penggunaannya terbatas di Afganistan karena medannya yang sulit di daerah pegunungan, Namun tank ini sangat sering digunakan di Irak. 

Tank tempur M1 Abrams masih digunakan hingga saat ini dan menjadi tank utama Angkatan Darat AS, Mesir, Kuwait, Arab Saudi, Australia dan Irak.

Editor: Rey Mahessa

Sumber : MilitaryMachine.com

 

     

Views

Read More

KOREA UTARA UJI COBA SISTEM ROKET ARTILERI TERBARU

MahessaBlog | Pada tahun 2019, Korea Utara uji coba sistem roket artileri kaliber besar terbaru yang telah didemontrasikan dan dilakukan penembakan langsung di Korea Utara. Sistem roket ini didasarkan pada sasis baru dengan membawa 3 atau 6 roket artileri kaliber besar. Sejauh ini, sistem roket artileri terbaru Korea Utara adalah sistem peluncuran berganda yang paling kuat yang pernah dilakukan oleh Korea Utara.

Baca Juga : Hwasong 10 - Rudal Balistik Jarak Menengah Terbaru Korea Utara

Menurut beberapa sumber, sistem roket artileri terbaru Korea Utara menggunakan sasis lapis baja ringan yang belum pernah diamati sebelumnya. Kemungkinan besar sasis ini menggunakan sejumlah komponen traktor artileri Rusia ATS-59G yang telah tersedia untuk kendaraan lapis baja Korea Utara.  Chasis ini telah direntangkan dan memiliki 10 roadwheels.

ATS-59G ditenagai oleh mesin diesel A-650, 39 liter yang dapat mengembangkan 300 hp yang sebenarnya mesin ini adalah mesin standart tangki menengah T-55 yang dapat mengembangkan tenaga hingga 520 hp. Namun ATS-59G mengalami penurunan suku bunga yang dapat mengurangi tenaga mesin hingga 300 hp untuk memperpanjang umur mesin. Jadi kemungkinan besar sistem roket artileri terbaru Korea Utara ini menggunakan mesin 300 hp yang sama.

Baca Juga : 7 Fakta Budaya Aneh Korea Utara

Kabin kontrol kedepan terletak diatas engine. Hal ini sangat mirip dengan ML70 US M270. Untuk beberapa alasan Korea Utara melakukan styler pada sistem roket artileri terbaru untuk meniru US M270, Meskipun sistem asli dari Korea Utara sangat berbeda dalam banyak hal.

Ketika gambar sistem roket artileri terbaru Korea Utara pertama kali diungkapkan ke publik dengan gambar-gambar yang dikaburkan, dapat dilihat bahwa sistem roket artileri Korea Utara yang baru mirip dengan WS-2 Cina. yang dikembangkan khusus unt6uk diekspor. WS-2 memiliki 6 peluncur untuk roket artileri 400 mm yang dapat membawa 200 kg hulu ledak dengan jangkauan maksimum 200 km. Pada jarak maksimum roket-roket dapat akurat hingga sejauh 600 meter.

Diperlukan crane pendamping untuk memuat kembali kendaraan peluncur untuk sistem roket artileri terbaru Korea Utara ini.

Editor: Rey Mahessa

Sumber : Militarytoday.com

Views

Read More

DUA PESAWAT BOMBER TU-95MS MELAKUKAN PENERBANGAN DI LAUT BERING

MahessaBlog | Dua pesawat bomber Tu-95MS milik Angkatan Udara Rusia telah melakukan penerbangan diatas Laut Bering sebagai bagian dari latihan Ocean Shield 2019. Kementerian Pertahanan Rusia mencatat bahwa penerbangan jarak jauh secara teratur melakukan penerbangan di atas perairan internasional, Samudra Atlantik, Laut Hitam, Samudra Pasifik dengan kepatuhan ketat pada peraturan internasional untuk penggunaan wilayah udara tanpa melanggar perbatasan negara lain.

Baca Juga : Rusia Ujicoba Pesawat Bomber Siluman Generasi Terbaru

Komando Pertahanan Aerospace Amerika Utara (NORAD) sebelumnya melaporkan bahwa, Pesawat Tempur F-22 Raptor bergegas ke udara untuk mengawal dua pesawat bomber Tu-95MS Rusia di zona indetifikasi pertahanan udara Alaska dan Kanada seperti yang kami lansir dari laman Tass.com.

Latihan Perisai Laut ditahan di Laut Baltik pada 1-9 Agustus 2019. Sebanyak 49 kapal serang, 20 kapal pendukung, 58 pesawat Angkatan Laut dan Angkatan Udara Rusia serta lebih dari 10.000 personil militer ambil bagian didalamnya.

Seperti diketahui bahwa pesawat bomber Tu-95 yang bertenaga turboprop mulai beroperasi pada tahun 1956 dan tetap menjadi bagian penting dari kekauatan udara jarak jauh Rusia. Pada saat diperkenalkan, Pesawat Bomber Tu-95 adalah satu-satunya pesawat bomner Rusia yang dapat mencapai Amerika Serikat tanpa pengisian bahan bakar dalam penerbangan.

Baca Juga : Rusia Luncurkan Massal Jet Tempur Generasi Kelima Su-57

Sementara versi Pesawat Bomber Tu-95MS memasuki layanaannya pada tahun 1984 dan diproduksi hingga tahun 1992. Pesawat ini dapat membawa 16 rudal jelajah pelincur udara jarak jauh. Senjata utama dari pesawat bomber Tu-95MS adalah rudal jelajah Kh-55 berhulu ledak konvensional dan nuklir  yang diluncurkan dari jarak jauh. Selain itu pesawat bomber ini juga dapat membawa rudal jelajah Kh-101 dan Kh-102 yang lebih baru.

Pada tahun 1987, Rusia juga memperkenalkan pesawat bomber jarak jauh Tu-160 yang lebih modern. Pesawat ini adalah pesawat bomber Rusia kedua yang dapat mencapai Amerika Serikat tanpa pengisian bahan bakar dalam sekali penerbangan. Namun pesawat bomber Tu-160 terbilang sangat mahal. Akibatnya tidak pernah bisa menggantikan pesawat bomber Tu-95 yang semakin menua.

Editor: Rey Mahessa

Sumber: tass.com

     

Views

Read More

SSC-8, SISTEM RUDAL JELAJAH JARAK JAUH TERBARU RUSIA

MahessaBlog | SSC-8 adalah sistem rudal jelajah jarak jauh berhulu ledak nuklir paling menghancurkan di dunia yang dikembangkan oleh Rusia. Rudal serangan darat paling mematikan di dunia yang dikembangkan di Rusia penunjukkan tepatnya belum diketahui, Namun selama pengembangan rudal ini dikenal sebagai SSC-X-8. Sistem ini menggunakan rudal jelajah jarak jauh 9M728 dan 9M729 dengan hulu ledak nuklir. Rumus "9M" menunjukkan bahwa rudal ini diluncurkan ke darat oleh Angkatan Darat Rusia. 

Baca Juga : S-500, Sistem Rudal Pertahanan Balistik Jarak Jauh Terbaru Rusia

Meskipun intelijen barat mengetahui tentang proyek ini, Sistem rudal jelajah jarak jauh ini baru dilaporkan diterjunkan pada tahun 2018 dan pada tahun 2019, setelah bertahun-tahun menyangkal, Rusia mengakui keberadaan sistem rudal jelajah jarak jauh berhulu ledak nuklir terbaru. 

Sistem rudal jelajah jarak jauh ini pertama kali diungkapkan kepada publik pada awal tahun 2019. Pada awal tahun 2019, Rusia dilaporkan telah mengoperasikan setidaknya 64 rudal 9M729 dan sejumlah kendaraan peluncur rudal.

Pengembangan dan pengiriman rudal ini telah melanggar Perjanjian Angkatan Nuklir Jangka Menengah 1987 (Perjanjian INF) yang melarang peluncuran rudal darat dengan jarak antara 500 - 5.500 km dan menyebabkan Amerika Serikat menarik diri dari perjanjian ini.

Baca Juga : QADR - Sistem Rudal Balistik Jarak Menengah Terbaru Iran

SSC-8 dapat dilihat sebagai penerus RK-55 Relief (nama pelaporan barat SSC-X-4 atau Slingshot) yang merupakan mitra Soviet Gryphon BGM-109G yang baru dimulai saat Perjanjian INF 1987 disahkan. Hanya 80 rudal yang selesai dan tidak ada yang dikerahkan pada saat kehancuran mereka sesuai dengan perjanjian komtrol senjata.

Sistem rudal jelajah jarak jauh SSC-8 melakukan uji coba peluncuran pertamanya pada tahun 2008. Sementara Rudal 9M729 melewati ujicoba negara pada tahun 2014. Sedangkan pada tahun 2015 dilaporkan dilumcurkan pada jarak lebih dari 500 km yang diatur oleh Perjanjian INF.

Peluncur kendaraan menggunakan sasis mobilitas tinggi khusus MZKT-7930 dengan komfigurasi 8x8 yang secara ekternal terlihat seperti kendaraan peluncur sistem Iskandar atau Iskandar-K yang digunakan oleh Angkatan Darat Rusia. Pada tahun 2016, Rusia berencana untuk mendapatkan 8 kendaraan peluncur MZKT-7930 Belarussia khusus mobilitas tinggi untuk membawa rudal baru ini. Kendaraan peluncur SSC-8 dapat membawa empat rudal 9M728 atau 9M729.

Pada tahun 2019, Amerika Serikat menuntut agar Rusia menghancurkan rudal 9M729 berhulu ledak nuklir bersama dengan kendaraan peluncurnya. Kalu tidak, Amerika Serikat akan keluar dari Perjanjian INF dan membuat rudal balistik jarak menengah yang dapat diluncurkan dari darat. Rusia menolak untuk mematuhinya dan Amerika Serikat pun keluar dari Perjanjian INF.

Baca Juga : S-400 Triumph - Rudal Pertahanan Udara Terbaik Rusia

9M729 pada dasarnya adalah versi peluncuran rudal jelajah 3M-14 yang diluncurkan dari laut yang digunakan oleh Sistem Kalibr-NK. Baru-baru ini rudal jenis ini diluncurkan oleh Rusia dari laut menuju sasarannya di Suriah. Rudal 9M729 versi baru juga dapat dilihat sebagai versi yang ditingkatkan dari eudal 9M728 yang sudah digunakan oleh sistem rudal Rusia, Iskandar-K yang di dunia barat dikenal dengan sebutan rudal SSC-7 yang oleh Rusia mengklaim bahwa rudal ini memiliki jangkauan sekitar 490 km sedangkan SSC-8 memiliki jangkauan sekitar 480 km.

Tetapi Amerika Serikat bersikeras bahwa Rudal SSC-8 memiliki jangkauan sekitar 2.000 - 2.500 km dan bahkan ada beberapa sumber mengatakan bahwa rudal SSC-8 memiliki jangkauan hingga 5.500 km dengan terbang pada ketinggian 6 km mengikuti medan serta dapat bermanuver menghindari sistem rudal pertahanan musuh.

Baca Juga : Trident II - Rudal Balistik Antar Benua Paling Mematikan Di Dunia

Sistem rudal jelajah jarak jauh SSC-8 memiliki navigasi astro-inersia tetapi juga dapat menerima pembaharuan sistem navigasi satelit GLONASS Rusia. Rudal ini memiliki CEF hanya sekitar 5 meter yang kemungkinan besar dapat mengenai target bergerak, karena koordinat target dapat disesuaikan saat rudal dalam penerbangan. Setiap rudal dapat dutargetkan secara independen.

Kendaraan peluncur rudal jelajah 9M729 didasarkan pada kendaraan peluncur mobilitas tinggi khusus MZKT Belarussia yang ditenagai oleh mesin diesel YaMZ-846 yang dapat mengembangkan daya hingga 500 hp yang artinya dapat melakukan perjalanan off-road dengan melewati medan yang sulit. Selain itu kendaraan ini dapat diterbangkan dengan pesawat angkut An-12  

Seperti diketahui bahwa sistem rudal jarak jauh SSC-8 dirancang dapat membawa hulu ledak nuklir yang bisa menghasilkan sekitar 10 - 15 kT. Mungkin juga ada hulu ledak konvensional dengan sekitar 500 kg bahan peledak, serta kluster, bahan bakar udara dan hulu ledak penghancur bunker. Padahal pada awalnya 9M729 didesain dan dibangun sebagai senjata nuklir. Rudal ini dapat menghancurkan target penting musuh dalam sekejab seperti personil pasukan, kendaraan lapis baja, baterai pertahanan udara, depot pasukan, instalasi industri, lapangan udara, pusat komando dan lain sebagainya.  


Editor : Rey Mahessa
Sumber : Military-Today.com

   

Views

Read More

RUSIA UJICOBA PESAWAT BOMBER SILUMAN GENERASI TERBARU

Tupolev PAK-DA (military-com)

MahessaBlog | Menurut perusahaan pesawat Tupolev, Mereka akan melakukan ujicoba pesawat bomber siluman generasi terbaru Tupolev PAK-DA yang sedang dikembangkan untuk Angkatan Udara Rusia di Pusat Uji dan Pengembangan Penerbangan di kota Zhukovsky diluar kota Moskow, Rusia. Selain sebagai pesawat bomber berteknologi siluman Tupolev PAK-DA juga berfungsi juga sebagai pesawat pengintai dan pusat komando Angkatan Udara Rusia seperti yang kami lansir dari kantor berita TASS.com.

Baca Juga : B-2 Spirit, Pesawat Bomber Paling Canggih Di Dunia

Mengutip CEO Tupolev, Alexander Konyukhov, Mereka juga berencana melakukan pengujian dan pengembangan lebih lanjut terhadap pesawat bomber Tu-22M3M, Tu-160 dan Tu-95MS yang akan ditingkatkan dengan baik bersama dengan pekerjaan skala besar untuk menguji pesawat bomber siluman jarak jauh Rusia, PAK DA.

Seperti yang dikatakan oleh eksekutif perusahaan Tupolev, Pusat Uji dan Pengembangan Zhukovsky akan digunakan pada masa depan sebagai lokasi untuk melakukan pekerjaan pada pesawat angkut militer menengah dan juga pesawat jet penumpang supersonik.

Selain itu Rusia juga berencana untuk membuat dan meluncurkan stasium pemeliharaan untuk pesawat Tu-204 dan Tu-214 di Pusat Uji dan Pengembangan Zhukovsky pada akhir tahun 2019.

Baca Juga : SR-71 Blackbird, Pesawat Pengintai Terbaik Sepanjang Masa

Pusat Uji dan Pengembangan Penerbangan Perusahaan Pesawat Tupolev didirikan di Zhukovsky atas prakarsa perancang pesawat Andrei Tupolev pada tahun 1949. Pusat Uji dan Pengembangan Penerbangan Zhukovsky digunakan untuk menguji dan mengembangkan semua pesawat yang dirancang oleh Perusahaan Pesawat Tupolev.

Pesawat Bomber Siluman PAK DA 

Tupolev PAK DA adalah pesawat bomber siluman generasi terbaru Rusia yang didesain di diproduksi untuk Angkatan Udara Rusia. Pesawat dengan kecepatan supersonik ini memiliki jangkauan hingga 12.000 km dengan membawa bom konvensional dan nuklir hingga seberat 30 ton.

Pesawat ini menggunakan mesin turbofan Kuznetsov NK-32 tier-2 yang ditingkatkan yang pada awalnya untuk digunakan pada pesawat pembom Tupolev Tu-160M yang ditingkatkan. Mesin ini memiliki kemampuan untuk melakukan penerbangan nonstop selama 30 jam sekaligus tahan terhadap suhu dibawah 30 derajad celsius serta dapat bertahan pada suhu 60 derajad celsius dan bahkan terhadap efek dari ledakan nuklir sekalipun. 

Ketua Komite Pertahanan dan Keamanan di Majelis Tinggi Parlemen Rusia Viktor Bondarev sebelumnya mengatakan bahwa pekerjaan R&D pada pesawat bomber siluman generasi terbaru PAK DA dirancang untuk menggantikan Pesawat Bomber Rusia Tu-22M3, Tu-95MS dan pesawat pembom Tu-160.

Baca Juga : F-117 - Pesawat Siluman Pertama Di Dunia

Pengiriman Pesawat Bomber siluman generasi terbaru Rusia, PAK DA ke Angkatan Udara Rusia diperkirakan akan dimulai pada tahun 2025-2030 setelah ujicoba ini dilakukan. Menurut CEO Tupolev, pembuatan PAK DA dapat dibandingkan dengan jangka waktu pembuatan pesawat penumpang supersonik Tu-144 atau setara dengan sekitar lima sampai tujuh tahun.

Menurut Wakil Perdana Menteri Rusia, Yuri Borisov, Pesawat Bomber Siluman PAK DA generasi terbaru Rusia mungkin akan terbang ke langit antara tahun 2025-2026 dan mulai diproduksi secara massal pada tahun 2028 - 2029.


Editor: Rey Mahessa
Sumber : Kantor Berita Rusia TASS.com

   

Views

Read More