RUSIA UJI COBA PESAWAT TANKER UDARA II-78MD-90A TERBARU

Pesawat Tanker Udara II-78MD-90A

MahessaBlog | Rusia telah berhasil melakukan selusin uji coba pesawat tanker udara II-78MD-90A dari 73 uji coba yang rencanakan. Pesawat tanker yang selesai pembangunannya pada tahun 2018 ini sedang melakukan uji terbang pabrikan hingga tahun 2021, sehingga pada tahun 2021 akan memberikan lampu hijau untuk memulai produksi massal.

II-78MD-90A adalah pesawat tanker pengisian bahan bakar di udara terbaru berdasarkan pada pesawat angkut militer II-76MD-90A. Pesawat yang didesain oleh IIyushin Aviation Complex ini diproduksi oleh pabrikan pesawat Rusia Aviatar-SP yang keduanya merupakan bagian dari United Aircraft Corporation (UAC). Pesawat tangker udara terbaru Rusia ini dapat melakukan pengisian bahan bakar di udara untuk pesawat jarak jauh, garis depan dan misi khusus lainnya.

Kontruksi prototipe pertama dimulai pada tahun 2014 dan upacara peluncurannya diadakan pada November 2017 dan prototipe melakukan penerbangan perdananya pada Januari 2018.

Spesifikasi Pesawat Tanker Udara II-78MD-90A 

Pesawat tanker udara II-78MD-90A memiliki panjang 46,6 meter dan tinggi 14,76 meter dengan berat lepas landas (MTOW) maksimum 220 ton. Kapasitas muatannya telah ditingkatkan untuk mengangkut volume besar bahan bakar.

Perakitan sayap telah dimodifikasi untuk menggabungkan dua tanki bahan bakar modern dengan kapasitas maksimal 11.904 liter. Area sayap dan bentang sayap masing-masing 300 meter persegi dan 50.6 meter serta dapat menampung enam anggota awak pesawat.

Bada pesawat memiliki diameter 4,8 meter dan dikonfigurasi untuk membawa sekitar 50.300 bahan bakar, sementara tanjakan kargo besar dibagian belakang memungkinkan airdroppimg. Bada pesawat modular dapat dikonversi untuk mendukung peran lain seperti pemadam kebakaran dan transportasi kargo.

Kemampuan Pengisian Bahan Bakar Pesawat Tanker Udara II-78MD-90A

Pesawat pengisian bahan bakar II-78MD-90A membawa tiga selang UPAZ-1M dan pod pengisian bahan bakar udara drogue yang dua diantaranya dipasang di sayap utama dan sisanya disisi kanan bedan bagian belakang. Kemampuan transfer bahan bakar pd Upaz-1M adalah antara 2.300 - 3.000 liter per menit. Pesawat Tanker Udara II-78M-90A ini memiliki kemampuan untuk mengisi bahan bakar hingga empat pesawat secara bersamaan di darat.

Kokpit dan Avionik

Tanker pengisian bahan bakar II-78MD-90A dilengkapi dengan kokpit kaca digital yang mengintegrasikan berbagai tampilan instrumen penerbangan elektronik dan sistem komputer modern yang dapat mengurangi beban kerja para awak serta dapat meningkatkan keselamatan misi.

Pesawat tanker udara ini juga dilengkapi dengan sistem kontrol penerbangan dan navigasi canggih. sistem komunikasi yang canggih dan sistem kontrol otomatis. 

Daya Dorong dan Kinerja Pesawat Tanker Udara II-78MD-90A

Perm Engine Company (PMZ) menandatangani kontrak dengan UAC untuk memasok empat mesin turbofan dua poros PS-90A-76 untuk pesawat tanker udara II-78MD-90A pada bulan Agustus 2013. Setiap mesin memiliki daya dorong maskimal 16.000 kgf.

Pesawat ini memiliki kecepatan maksimum 600 km / jam - 850 km / jam serta dapat mencapai ketinggian maksimum 13.100 km.

Baca Juga : Belgorod, Kapal Selam Terpanjang Di Dunia

Editor : Rey Mahessa

Sumber : airforce-technology.com

Views