RQ-4 GLOBAL HAWK, PESAWAT PENGINTAI PALING CANGGIH DI DUNIA SAAT INI


RQ-4 GLOBAL HAWK, PESAWAT PENGINTAI PALING CANGGIH DI DUNIA SAAT INI

MahessaBlog | RQ-4 Global Hawk adalah pesawat pengintai tanpa awak tercanggih di dunia saat ini yang didesain oleh perusahaan Northrop Grumman untuk digunakan oleh Angkatan Udara (USAF) dan Angkatan Laut Amerika Serikat.

Global Hawk adalah pesawat pengintai tanpa awak terbesar dan tercanggih di dunia saat ini dan merupakan pesawat tanpa awak pertama yang memperoleh sertifikasi dari FAA (badan penerbangan Amerika) untuk terbang dan mendarat di bandara sipil secara otomatis. Karena keunggulannya ini, Global Hawk diharapkan dapat menjadi perintis pesawat penumpang dengan pilot otomatis dimasa yang akan datang. 


Pada saat pengujian, RQ-4 Global Hawk mampu terbang dari Amerika Serikat ke Australia pulang pergi dengan membawa sejumlah alat pengintai. Untuk keperluan militer pesawat ini dapat dipergunakan sebagai alat pengintaian, pengawasan dan survei intelijen pada daerah yang luas dengan jangka waktu yang cukup lama. 

RQ-4 Global Hawk pertamakali terbang pada 28 Februari 1998 dari pangkalan udara AS di California. Pesawat ini kemudian dipindahkan ke Angkatan Laut Amerika Serikat pada tahun 2004 dan memulai misi tempurnya pada Maret 2006. Pesawat pengintai paling canggih di dunia ini mampu terbang selama 30 jam pada ketinggian 18.000 meter. 

RQ-4 GLOBAL HAWK, PESAWAT PENGINTAI PALING CANGGIH DI DUNIA SAAT INI


Pesawat pengintai ini dapat terbang tinggi dan tahan lama dengan rangkaian sensor terintegrasi yang dapat memberikan kemampuan intelijen, pengawasan dan pengintaian (ISR) ke seluruh dunia. Misi utama RQ-4 Global Hawk adalah untuk menyediakan spektrum luas kemampuan pengumpulan ISR untuk mendukung pasukan tempur bersama dalam masa damai, kontingensi dan operasi masa perang. Global Hawk dapat melengkapi sistem pesawat pengintaian berawak dan ruang angkasa dengan menyediakan cukupan waktu yang real time menggunakan intelijen pencitraan atau IMINT dan sinyal intelijen atau SIGINT, sensor.


Global Hawk diproduksi dalam empat blok yang berbeda. Tujuh pesawat blok 10 dibeli tetapi sudah pensiun dari persediaan di FY11. Blok 20 pada awalnya hanya dilengkapi dengan kemampuan IMINT, tetapi empat blok 20 akan dikonversi ke konfigurasi relay komunikasi EQ-4 yang membawa muatan Battlefield Airborne Communication Node (BACN). Sementara Blok 30 adalah platform multi-intelijen yang secara bersamaan membawa elektro-optik , inframerah, radar aperture sintetis (SAR) dan sensor SIGINT pita tinggi dan rendah. Blok 30 Initial Operating Capability (IOC) dideklarasikan pada Agustus 2011. Sebelas Blok 30 saat ini dilengkapi dengan sensor IMINT dan mendukung setiap perintah kombatan geografis serta misi tempur dalam Operasi Enduring Freedom dan Iraqi Freedom / New Fawn. Blok 30 juga mendukung Operasi Odyssey Dawn di Libya dan upaya bantuan kemanusiaan selama Operasi Tomodachi di Jepang.

Sistem SIGINT akan ditambahkan kesemua Blok 30 mulai tahun 2012. Sementara Blok 40 akan membawa radar Technology Insertion Programme (RTIP), radar array yang dipindai secara elektronik aktif yang akan menyediakan data SAR dan Ground Moving Target Indicator (GMTI), Blok 40 IOC yang diproyeksikan pada tahun 2014.

RQ-4 Global Hawk diterbangkan oleh Launch Recovery Element (LRE) dan Mission Control Element (MCE). LRE terletak di pangkalan pesawat dan befungsi untuk meluncurkan dan memulihkan pesawat saat dalam perjalanan ke dan dari area target. MCE mengendalikan Global Hawk untuk sebagian besar misi ISR seperti LRE. MCR diawaki oleh satu orang pilot tetapi menambahkan operator sensor ke kru. Tautan data perintah dan control dan tampilan antarmuka (kokpit) yang memberikan pengamanan dan status pesawat , status sensor, dan sarana untuk mengubah jalur navigasi pesawat. Dari stasiun ini pilot berkomunikasi dengan entitas luar untuk mengkoordinasikan misi )kontrol lalu lintas udara, pengontrol udara, pengontrol darat dan aset ISR lainnya.

Workstation operator sensor menyediakan kemampuan untuk secara dinamis memperbarui rencana pengumpulan dalam waktu nyata, memulai kalibrasi sensor dan memonitor status sensor. Operator sensor juga membantu simpul eksploitasi dengan kontrol kualitas gambar, prioritas dek target dan pelacakan pemandangan untuk memastikan operasi yang lancar.


Sistem ini menawarkan berbagai pilihan pekerjaan jangka panjang dan daya tahan 28+ jam yang memungkinkan fleksibilitas luar biasa dalam memenuhi persyaratan misi.

RQ-4 GLOBAL HAWK, PESAWAT PENGINTAI PALING CANGGIH DI DUNIA SAAT INI

RQ-4 Global Hawk dimulai sebagai Demontrasi Teknologi Konsep Canggih pada tahun 1995. Sistem ini dapat meningkatkan utilitas militer dan memberi panglima perang kemampuan resolusi ISR dengan ketinggian dan tahan lama. 

Meskipun masih dalam misi pengembangan, Pesawat pengintai paling canggih di dunia saat ini telah dikerahkan secara operasional untuk mendukung operasi darurat di luar negeri sejak tahun 2001. Global Hawk UAS menyediakan cuaca buruk, siang malam, pengintaian dan pengawasan di seluruh dunia secara terus menerus.

Dalam nama RQ-4, "R" adalah penunjukkan untuk Departemen Pertahanan untuk pengintaian dan "Q" berarti sistem pesawat tak berawak serta "4" mengacu pada serangkaian sistem pesawat terbang yang diujicobakan dari jarak jauh. "E" di EQ-4 menggambarkan konfigurasi komunikasi pesawat yang dilengkapi dengan BACN.


Pesawat pengintai paling canggih di dunia, RQ-4 Global Hawk dioperasikan oleh Skuadron OPengintai ke-12 di Pangkalan Angkatan Udara Beale, California dan 348 RG  di Grand Forks AFB, N.D. 1 RS memberikan pelatihan formal yang berlokasi di Beale AFB.

Spesifikasi RQ-4 Global Hawk

Pabrikan : Northrop Grumman, Raytheon, L3 Comm
Layanan : USAF, Angkatan Laut AS.
Pembangkit listrik : Mesin Turbofans Rolls Royce-Amerika Utara F137-RR-100
Kecepatan : 310 knot
Kisaran : 8.700 nm.
Persenjataan : Tidak ada
Awak (jarak jauh) : Tiga (Pilot LRE, Pilot MCE dan operator sensor)


Editor: Rey Mahessa
Sumber: Millitary-com

             
Views
Share:

0 komentar:

Post a Comment

Berkomentarlah sesuai topik artikel. Komentar yang tidak relevan dengan topik artikel akan terhapus.

Note: only a member of this blog may post a comment.

Blog Archive

Bookmarking

Ikuti Facebook